VTT
FAQ
Sharp rides only
Tout ce que vous devez savoir pour commander, personnaliser, installer et entretenir vos produits Slicy. Vous ne trouvez pas votre réponse ? Contactez-nous à contact@slicy-products.com
Sharp rides only
Tout ce que vous devez savoir pour commander, personnaliser, installer et entretenir vos produits Slicy. Vous ne trouvez pas votre réponse ? Contactez-nous à contact@slicy-products.com
Non. Que vous commandiez un seul kit d'autocollants ou que vous équipiez toute une équipe, il n'y a pas de quantité minimale requise.
Oui. Notre configurateur en ligne (MySlicy) vous permet de télécharger vos propres photos, logos et textes pour créer un design 100 % personnalisé, en quelques minutes seulement, sans aucune compétence en design.
Oui. Nous travaillons avec des magasins de vélos, des clubs et des équipes sur des designs sur mesure et des productions en petites séries. Contactez-nous et notre équipe vous guidera tout au long du processus.
Étant donné que la plupart des produits Slicy sont fabriqués sur commande, nous lançons la production rapidement après la confirmation de votre commande. Contactez-nous dès que possible à contact@slicy-products.com et nous ferons de notre mieux, mais les modifications ne peuvent pas toujours être garanties une fois qu'un design a été envoyé à l'impression.
Utilisez notre localisateur de revendeurs pour trouver le revendeur Slicy le plus proche pour le montage, des conseils ou des achats en personne.
Cela dépend du produit.
- Les produits Standard / en stock sont expédiés en 1 à 2 jours ouvrables
- Les kits Intégraux fabriqués sur commande sont produits spécifiquement pour vous tous les jours, donc les délais varient de 1 à 2 jours ouvrables.
- Les produits personnalisés (autocollant, garde-boue, plaque, protections de couleurs,...)
prennent généralement de 3 à 9 jours ouvrables. Les articles personnalisés sont mis en production tous les jeudis.
Oui, bien que les délais de livraison et la disponibilité puissent varier selon la destination et soient soumis aux réglementations douanières locales. Si vous avez des doutes concernant l'importation dans votre pays, il est préférable de vérifier auprès de votre autorité douanière locale avant de commander.
Utilisez le bouton de chat sur notre site (optimisé par Shopify Inbox) et notre équipe de support pourra vérifier le statut de votre commande pour vous.
Pour les commandes expédiées en dehors de l'Union Européenne (incluant le Royaume-Uni, les États-Unis, le Canada et la Suisse), les prix affichés sont hors TVA. Votre autorité douanière locale peut également facturer la TVA à l'importation et/ou des droits de douane à la livraison. Ces frais ne sont pas inclus dans nos prix ou frais d'expédition et sont à la charge du destinataire. Le montant exact dépend de la réglementation de votre pays et de la valeur de votre commande.
Carte de crédit, Shopify Pay et PayPal.
Cela dépend du produit.
Vous êtes libre d'ouvrir l'emballage et de vérifier le produit (ajustement, couleurs, finition) comme vous le feriez dans un magasin. Cependant, si un produit est installé, décollé, coupé ou autrement endommagé au-delà de ce qui est nécessaire pour le vérifier, et qu'il nous est retourné inutilisable ou dévalorisé, nous nous réservons le droit de déduire des frais de compensation de votre remboursement, ou de refuser le retour, conformément à l'article L. 221-23 du Code de la consommation français.
Si vous avez des questions, notre équipe de support est disponible par e-mail ou via le chat.
Tous les produits Slicy bénéficient de la garantie légale de conformité en vertu de la loi française. Contactez-nous avec des photos du problème et votre référence de commande, et nous organiserons une réparation, un remplacement ou un remboursement.
Oui, les frais de livraison initiaux et les frais de retour sont remboursés une fois que nous avons confirmé le défaut.
Integral Protection est notre
kit de film de protection de peinture (PPF) sur mesure pour cadres de vélo. Il est découpé avec
précision pour suivre les lignes de votre vélo et offre un bouclier invisible et ultra-résistant contre
les impacts de pierres, les rayures et l'abrasion, sans altérer le design de votre cadre.
Un film de polyuréthane haute performance, développé spécifiquement pour les vélos, de 230 microns d'épaisseur. Il est anti-jaunissement, résistant aux UV, auto-cicatrisant (les rayures mineures disparaissent d'elles-mêmes avec la chaleur, du soleil ou de l'eau chaude) et antiadhésif, de sorte que la boue est moins susceptible de s'accrocher au cadre.
Sur mesure. Chaque kit est découpé sur mesure en fonction de la marque, du modèle, de la taille et de l'année de votre vélo pour un ajustement précis, et est disponible en mat ou brillant pour correspondre à la finition originale de votre cadre. Si vous recherchez plutôt une option adaptable à tous les vélos, consultez notre kit universel ci-dessous.
- 40 à 70 grammes pour un kit cadre complet
- 15 à 20 grammes pour un kit fourche complet
Adaptez-le à la finition de votre cadre : Brillant pour une peinture brillante et réfléchissante. Mat pour une peinture terne et non réfléchissante.
Les surfaces anodisées ont une texture plus rugueuse sur laquelle l'adhésif a du mal à adhérer uniformément, ce qui a tendance à emprisonner l'humidité et l'air sous le film. Cela peut rendre le kit plus difficile à appliquer et laisser de petites bulles ou un aspect laiteux une fois installé, nous ne pouvons donc pas garantir le même fini propre que celui que vous obtiendriez sur des cadres peints lisses.
Cela signifie simplement que nous n'avons pas encore conçu cette taille de cadre particulière. Pour les cadres actuels ou récents, envoyez-nous un e-mail et nous vous ferons savoir si un kit est en préparation pour votre taille, ou utilisez notre formulaire de demande de kit. Pour les cadres discontinués, il est peu probable que nous ajoutions de nouvelles tailles.
Les deux fonctionnent. Placer les autocollants par-dessus
signifie que vous pouvez les changer quand vous le souhaitez sans avoir à retirer le kit.
Les placer en dessous protège l'autocollant lui-même, mais c'est un peu moins propre visuellement, car une petite bulle d'air a tendance à se former autour des bords de l'autocollant.
Quelques raisons pour lesquelles les cyclistes le choisissent :
il protège la valeur de revente (un vélo sans éraflures se vend au prix fort une fois le film retiré), il absorbe les impacts de pierres et les coups de chaîne sur le tube diagonal, il empêche le frottement quotidien des gaines de câbles, des protège-genoux ou des sacs de cadre, et sa surface hydrophobe rend le nettoyage plus rapide, car la boue et la graisse n'adhèrent pas aussi facilement. C'est aussi beaucoup moins cher que de réparer un éclat de peinture ou un impact sur le carbone chez un spécialiste.
Un guide de pose avec des astuces, 0,5 ml de Slicy Shampoo pour faciliter l'application et une lingette dégraissante pour nettoyer votre cadre au préalable. Les outils de pose (raclette, chiffon microfibre, vaporisateur, décapeur thermique) ne sont pas inclus par défaut, vous pouvez ajouter notre kit de pose PRO lors de votre commande si vous ne les avez pas déjà.
Travaillez à l'intérieur à température ambiante (17-27°C). Nettoyez et dégraissez le vélo, retirez les roues, la chaîne et les gaines de câbles externes, puis lavez-vous les mains. Remplissez le flacon pulvérisateur avec 0,5 L d'eau et 1-2 ml de Slicy Shampoo. Appliquez les patchs dans l'ordre en commençant par le N°1 : humidifiez le cadre et le côté adhésif du patch, positionnez-le (il reste ajustable tant qu'il est humide), puis raclez l'eau et l'air du centre vers l'extérieur et essuyez l'excédent avec le chiffon en microfibre. Appuyez fermement sur les bords ; quelques secondes avec un sèche-cheveux aident à la fixation. Laissez un espace de 3 à 5 mm entre les patchs. Une fois terminé, gardez le vélo dans un endroit chaud pendant 24 heures et ne le roulez pas et ne le lavez pas pendant cette période.
Oui, chaque page produit inclut une vidéo d'installation en plus des instructions pas à pas téléchargeables.
Laisser durcir pendant 24 heures dans un endroit chaud et sec avant de rouler ou de laver.
Non, la couche de finition auto-cicatrisante et antiadhésive est conçue pour éliminer la saleté plus facilement qu'une peinture nue, de sorte qu'un nettoyage habituel du vélo est suffisant.
Oui. Chauffez les patchs avec un sèche-cheveux, puis retirez-les lentement en les décollant à un angle de 45°.
Slicy garantit que les pièces fournies sont conformes au modèle commandé. La protection est effective dans des conditions d'utilisation normales (VTT, route, gravel) ; elle ne couvre pas les dommages résultant d'impacts extrêmes ou d'une mauvaise installation.
La pose ou le retrait de tout film de protection, qu'il s'agisse du nôtre ou d'un film appliqué en usine, peut parfois révéler un problème de peinture ou de vernis qui était déjà présent mais caché en dessous. Ce type de problème relèverait de la garantie de peinture du fabricant de votre vélo, et non de la nôtre, et l'installation ou le retrait du film se fait sous votre propre responsabilité. Si vous avez le moindre doute, il est utile de vérifier auprès du fabricant de votre vélo avant de commencer.
Pas besoin de remplacer le kit entier. Envoyez-nous par e-mail la référence de votre kit (marque, modèle, année, taille, finition) et le numéro de pièce indiqué sur le schéma du produit, et nous vous aiderons à commander uniquement cette pièce de rechange.
Pour le cadre, prévoyez 2 à 3 heures si vous l'avez déjà fait, ou 3 à 5 heures pour la première fois. Le kit de fourche est plus rapide, environ 45 minutes à une heure. Si vous ne vous sentez pas particulièrement méticuleux ou patient, nous vous recommandons sincèrement de le faire monter chez un revendeur Slicy plutôt que de risquer la finition.
Pas de panique, nous pouvons encore vous aider. Remplissez notre formulaire de demande de kit en indiquant la marque, le type, le modèle, l'année, la taille du cadre, la taille des roues, le matériau du cadre et une photo de votre vélo, ainsi que vos coordonnées, et notre équipe étudiera la possibilité de développer un kit pour celui-ci. Nous ajoutons de nouvelles références chaque semaine, mais nous ne pouvons pas couvrir tous les vélos existants.
Non, l'Integral Protection en elle-même n'est pas personnalisable. Si vous souhaitez un look personnalisé en plus, vous pouvez ajouter un kit Colors par-dessus votre kit Integral Protection (transparent), certains cyclistes combinent les deux de cette manière.
Oui, dans notre atelier à Annecy. Vous pouvez prendre rendez-vous, ou nous envoyer votre vélo et votre équipement par colis (les frais d'expédition aller-retour sont à votre charge). L'ajustement du cadre est de 150 €, l'ajustement de la fourche est de 30 €, et l'ensemble cadre + fourche est de 180 €
Deux options, toutes deux de taille universelle plutôt que découpées sur mesure pour votre modèle exact : un kit transparent Universel (même famille de films PPF que l'Integral Protection, vendu par type de vélo), ou un kit Couleurs (motifs PVC imprimés, également de taille universelle). Chacun couvre environ 60 % des principales zones exposées de votre cadre.
Il s'agit de la même famille de films de protection que l'Integral Protection, PPF plutôt qu'imprimé, mais vendu par type de vélo (Route & Gravel, VTT XC semi-rigide, VTT électrique, All-Mountain/Enduro/DH) au lieu d'être découpé pour votre modèle exact. Nous le proposons également sous forme de rouleau de protection de cadre à découper soi-même, ou en option ruban de caoutchouc (Black Gum).
La protection intégrale est adaptée précisément à la marque, au modèle et à la taille de votre vélo. Le kit universel transparent convient à une catégorie de vélos plutôt qu'à un modèle exact, il couvre donc moins de surface dans l'ensemble, mais fonctionne sur la plupart des vélos de cette catégorie.
Le même film polyuréthane haute performance que l'Integral Protection : anti-jaunissement, résistant aux UV, auto-cicatrisant à la chaleur et anti-adhésif.
Notre kit universel imprimé avec motifs (Wanderer, Raw Brush, Northern Lights, Nebula et d'autres, chacun avec plusieurs options de couleur). Il protège votre cadre tout en personnalisant son apparence.
Un film PVC de qualité supérieure, imprimé numériquement et doté d'une lamination protectrice pour une résistance aux UV et aux rayures. Disponible en finition mate ou brillante, avec les mêmes propriétés auto-cicatrisantes et anti-adhésives que nos autres films de protection.
Aussi fidèlement que possible, mais attendez-vous à de légères différences : les écrans affichent les couleurs par le biais de la lumière (RVB) tandis que l'impression utilise des pigments (CMJN), de légères variations de teinte sont donc normales et ne constituent pas un motif de réclamation. La netteté de votre résultat dépend également des images que vous téléchargez ; utilisez donc des photos haute résolution et bien éclairées plutôt que des captures d'écran ou des images sombres pour obtenir la meilleure qualité d'impression.
Un guide de pose avec astuces, une raclette de pose basique et une lingette dégraissante pour nettoyer votre cadre au préalable. Un kit de pose PRO est disponible séparément si vous souhaitez l'ensemble d'outils complet.
Plus rapide que la gamme Integral Protection car il couvre moins de surface : environ 45 minutes à 1h30 pour le kit cadre, et environ 20 minutes pour le kit fourche. Comme pour tout film à application humide, si vous n'êtes pas sûr de pouvoir le faire vous-même, un revendeur Slicy peut le poser pour vous.
Fourche, amortisseur, cadre, roue, garde-boue, protège-mains, plaque DH et plaque BMX, le tout découpé avec précision pour s'adapter à votre modèle spécifique.
Vinyle premium avec pelliculage de protection. Anti-UV, résistants aux rayures et aux chocs, disponibles en finition brillante ou mate. Certains motifs sont également dotés d'une finition en aluminium chromé pour un détail réfléchissant supplémentaire.
Aussi fidèlement que possible, mais attendez-vous à de légères différences. Les écrans affichent les couleurs par la lumière (RVB) tandis que l'impression utilise des pigments (CMJN), de légères variations de teinte sont donc normales et ne constituent pas un défaut. Lorsque vous choisissez une couleur de marque, nous l'assortissons aussi précisément que possible.
Toutes les pièces prédécoupées pour votre modèle spécifique, une lingette nettoyante pour l'installation et un autocollant Slicy en bonus
Oui, la majorité de nos kits de stickers sont fabriqués sous licence, à partir du fichier original de la marque. C'est votre garantie de qualité et d'authenticité, et non d'une reproduction ressemblante.
Nous examinons les demandes de ce type au cas par cas. N'hésitez pas à nous contacter pour nous faire part de vos besoins.
Trois modèles : un garde-boue avant court, un garde-boue avant long et un garde-boue arrière pour utilisation sur route. Les trois sont universels et s'adaptent à presque toutes les fourches ou selles. Chaque page produit contient les détails de compatibilité exacts (compatibilité de la fourche, tailles de roues et de pneus) pour ce modèle spécifique.
L'installation est rapide grâce aux serre-câbles inclus, les instructions complètes étape par étape se trouvent sur chaque page produit. Nous vous recommandons également de protéger les plongeurs de votre fourche avec l'un de nos kits de protection transparents avant de monter un garde-boue avant.
Oui, via MySlicy, vous pouvez créer un garde-boue entièrement personnalisé avec vos propres photos, logos et textes, sans quantité minimale requise.
Les cyclistes changent de système pour trois raisons principales : vous direz adieu à la quasi-totalité des crevaisons, car le produit d’étanchéité colmate instantanément les petites perforations et il n’y a plus de chambre à air pour pincer ; vous obtenez plus d’adhérence et de confort en utilisant des pressions plus basses ; et vous économisez du poids de rotation sur les roues, ce qui rend le vélo plus réactif.
Oui, notre kit de conversion Tubeless comprend tout ce dont vous avez besoin : du fond de jante Sticky Loop, une paire de valves Rocket et du liquide préventif Banana Smoothy. De plus, vous pouvez souvent ajouter des inserts en mousse Smooth à prix réduit au moment du paiement.
En bref : placez le fond de jante (en commençant à l'opposé du trou de valve, en le faisant chevaucher de 10 à 15 cm et en éliminant les bulles), percez un trou de valve propre et placez la valve en serrant à la main l'écrou extérieur, montez le pneu avec l'insert Smooth autour de la jante comme une chambre à air, injectez votre dose de produit d'étanchéité à travers la valve une fois le mécanisme de valve retiré, puis gonflez rapidement avec une pompe à pied ou un compresseur pour faire asseoir les tringles (des bruits secs sont normaux) et faites tourner/secouer la roue pour répartir uniformément le produit d'étanchéité. Des instructions complètes étape par étape sont disponibles en téléchargement sur la page du produit.
Il est sans ammoniaque, donc pas d'odeur chimique agressive, juste un léger parfum de banane, et il est fabriqué avec des nanoparticules de caoutchouc provenant de pneus recyclés pour un pouvoir d'étanchéité accru
Jusqu'à 6 mm, et il imperméabilise également les carcasses de pneus poreuses.
Oui, Banana Smoothy fonctionne avec les configurations vélo de route, gravel, VTT XC, enduro et VAE.
Cela dépend du type de votre vélo :
Non, il est non corrosif et facile à nettoyer à l'eau.
Un insert de pneu fabriqué en mousse EVA à cellules fermées de haute densité et double densité, qui se place entre votre jante et votre pneu. Il amortit les chocs, protège votre jante et aide à prévenir les crevaisons par pincement, vous permettant ainsi d'utiliser des pressions de pneu plus basses pour une adhérence et un confort accrus.
Environ 150 g en 29", 15 mm d'épaisseur, pour pneus de 2,3" à 2,6" et jantes de 25 à 35 mm. La finition en nid d'abeille aide le liquide préventif à circuler plutôt qu'à coller à la mousse.
Coupez-le à la taille de votre roue (le 29" n'a pas besoin d'être coupé, le 27,5" est coupé), puis installez-le à l'intérieur du pneu comme une chambre à air normale avant d'ajouter votre dose habituelle de produit d'étanchéité. Le canal central permet à l'air et au produit d'étanchéité de circuler librement, de sorte qu'aucune valve spéciale n'est requise.
Non. C'est une mousse EVA à cellules fermées, résistante aux produits d'étanchéité, elle n'absorbera donc pas votre produit d'étanchéité et n'ajoutera pas de poids avec le temps comme le ferait une mousse à cellules ouvertes.
Elle est usinée par CNC à partir d'aluminium 6061 avec un bouchon dépose-obus intégré, ce qui évite de chercher un outil séparé, et une sortie d'air multidirectionnelle idéale pour une utilisation avec des inserts ou des mousses anti-crevaison. Elle se serre avec une clé Allen de 4 mm via une douille hexagonale à 6 pans pour une étanchéité vraiment solide.
45 mm et 70 mm, couvrant les roues VTT et route. Vendus par paires pour un total de 12 g, avec 3 paires de joints de base inclus.
Il s'agit de notre fond de jante tubeless, utilisé pour sceller le lit des rayons de votre jante afin qu'elle retienne l'air. Fabriqué à partir d'un film polyester légèrement extensible de nouvelle génération qui s'applique uniformément sans bulles, avec un adhésif ultra-résistant qui ne se décollera pas avec le temps et une haute résistance à la perforation par les écrous de rayon. Un patch d'étanchéité exclusif est inclus pour finir proprement l'extrémité du fond de jante.
Cinq largeurs pour correspondre à la largeur interne de votre jante : 23 mm (21-23 mm), 26 mm (24-26 mm), 29 mm (27-29 mm), 31 mm (29-31 mm) et 36 mm (32-36 mm), disponibles en rouleaux de 9 m ou 50 m. Convient aux roues de VTT, Gravel et Route.
Nous n'avons pas toujours de postes à pourvoir affichés, mais nous serions ravis de vous lire. Envoyez votre CV et une courte note sur ce que vous pourriez apporter à contact@slicy-products.com et nous le garderons en dossier pour le jour où un poste pertinent se présentera.
Nous sommes basés à Villaz, dans les Alpes françaises, où notre équipe gère la conception, le support client et les aménagements d'atelier.
Oui, dans le cadre de notre programme ambassadeur. Avant de postuler, élaborez un plan, réfléchissez à vos objectifs et à ce que vous apporteriez à la marque, car le parrainage est une relation à double sens. Partagez également votre histoire : de bons résultats sont utiles, mais nous sommes tout aussi intéressés par les coureurs qui apportent visibilité et énergie au sport. Ensuite, contactez-nous par e-mail avec les détails et laissez-nous un peu de temps avant de relancer si vous n'avez pas de nouvelles tout de suite.
Oui, nous travaillons avec des magasins et des détaillants de vélos du monde entier dans le cadre de notre réseau de revendeurs. Remplissez notre formulaire de demande B2B pour commencer, ou contactez-nous à contact@slicy-products.com si vous avez d'abord des questions.